外贸人无奈"逆行"挽回损失:货到了? 客户却破产了


根据最新全球疫情发展动态,包括处置一些疫情突发案例的经验,在3月27日,我部海事局发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》,主要在以下方面进行了补充、更新和完善。一是在船舶境外港口停泊作业的时候怎么做得好。二是船舶自身的防控措施。三是在船员防护方面向国际社会分享中国的经验。具体来说:

在此我也想郑重地提醒中外出入境人员要自觉遵守入境后集中隔离措施的规定要求,违反集中隔离规定私自出入境是违法行为,移民边检机关发现以后都将移交有关主管部门依法进行处理。近期移民边检机关还发现仍有内地居民以旅游、访问等非必要事由出入境前往疫情重点国家,增加了感染的风险。在此也劝告有关旅客,以防疫抗疫大局和生命安全、身体健康为重,尽量推迟或取消非必要事由的出境行程。

从3月23日0时起,所有目的地为北京的国际客运航班均需从天津、石家庄等12个指定的第一入境点入境,请介绍一下截至目前为止进京国际航班的分流入境的最新情况?谢谢。

我们请来了交通运输部国际合作司司长李扬先生、海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦先生、中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号先生、国家移民局边防检查管理司司长刘海涛先生,请他们就陆路口岸防控、交通工具检疫、国际航班变化、来华签证政策等回答媒体提问。

谢谢您对海事管理的关注。交通运输部海事局3月2日编制发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》,23日,也是在这里,我的同事我部海事局杨新宅副局长就1.0版本的主要内容进行了介绍。3月18日,国际海事组织(IMO)将这个指南向所有成员国、政府间和非政府间国际组织进行了推介。这个指南主要是指导全球航运界的疫情防控工作,分享中国在疫情防控、船舶船员管理方面的经验,同时也是更好地保障国际航行船舶船员的安全。

谢谢您的提问。首先我大致介绍一下水路口岸运输情况。现在我国正式开放的水运口岸共128个,目前全部暂停旅客运输服务,包括中日、中韩从事旅客运输的14个口岸,也包括大陆与台湾、内地与港澳间的旅客运输航线,全部处于暂停状态。正如刚才你说的,水运对于国际运输、国际贸易至关重要,90%以上的货物,最新数字大概95%以上的国际货物都是经过水路运输的。目前每天进入中国的国际货运航行船舶大概500艘次,在岗的船员大概7000人左右。为了有效防控疫情输入,我们准备在以下几个方面采取措施,贯彻落实习近平总书记关于加强境外疫情防控的指示要求。

第四把好信息关。我们及时掌握这些司乘人员的信息,要求对通过各种渠道走公路运输入境人员的信息和转运信息实现全覆盖、全闭环、可追溯,确保能够及时、动态掌握这些信息,同时配合卫健、边检、检疫、海关等部门做好信息共享工作。谢谢。

民航局3月26日出台了进一步调减国际客运航班的“五个一”政策,即仅保留1家航司,1个国家保留一条航线,每周执行一班,请问民航局这些措施是在什么情况下制定的?又是如何制定的?谢谢。

谢谢几位嘉宾,明天发布会将请教育部相关司局负责人回答大家关心的问题,欢迎大家继续关注。也欢迎把问题提前留给我们,今天的发布会到此结束,谢谢大家!截至当地时间3月30日18时,巴西全国共确诊新冠肺炎病例4579例,比昨日新增323例,死亡病例159例,死亡率为3.5%。

交通部要求,所有入境的外籍司机原则上当天返回,实在有困难的在指定地点住宿。对于国内从事国际运输的司机,要求备案管理,同时要求定期进行核酸检测,确保疫情输入防控能得到有效控制。